1月21日舉行的2025年湖南省外貿進出口情況新聞發布會透露，2025年，湖南國際物流大通道提質增效，有力推動湖南省高水平開放，保障了產業鏈供應鏈安全穩定。

空運方面，長沙黃花國際機場試點出口貨物“機坪直裝”，支持長沙黃花、張家界荷花國際機場新增航線13條，張家界荷花機場國際貨運航線順利復航。2025年全省空運國際貨郵吞吐量3.6萬噸，孟加拉芒果、貝寧菠蘿相繼在長沙機場口岸實現全國一般貿易首次進口。

水運方面，充分發揮城陵磯一類口岸作用和長江黃金水道功能，持續推廣“聯動接卸”“離港確認”“直提直裝”等便利化措施，岳陽至俄羅斯海參崴國際水運航線常態運營，2025年城陵磯新港吞吐進出口集裝箱19.4萬標箱。

陸運方面，積極推動“鐵路進出境快速通關”改革，全年湖南省采取該模式通關2.3萬批次，同比增長17.8倍，占比首次超過50%，班列單列口岸通行時間平均壓縮1-2天。探索“前置查驗”貨站試點，將中歐班列出口貨物海關查驗、鐵路安檢前置至集拼中心，實現“一次申報、聯動監管、快速核放”，累計為企業節約物流成本超50萬元，2025年中歐班列（長沙）共發運班列1037列，連續5年保持千列規模。提升“湘粵非”鐵海聯運運行效能，深化與廣州海關通關合作互認，將廣州南沙港等沿海口岸前移至省內國際陸港，企業可在省內完成全部通關手續，貨物在港口轉運的時間節省約50%，物流成本降低近30%。出臺新一輪促進懷化國際陸港高質量發展的10項措施，2025年懷化國際陸港開行中老班列268列、穩居中部第一。“跨境一鎖”輻射至6個市州，全年發運車次1245車、貨值17.6億元，同比分別增長47.3%、39.7%。

今年，長沙海關將加快“區港聯動”系統在全省各口岸的推廣部署，強化口岸物流信息共享，便捷全省海關監管作業場所、特殊監管區域間進出口貨物流轉，進一步促進國際物流通道降本增效。同時，積極探索“出口監管倉庫”疊加“先查驗后裝運”監管模式改革，擴大“跨境一鎖”“蔬菜直供”等監管模式使用范圍，推動降低物流成本。